กิจกรรมเนื่องในงาน ”วันเด็กแห่งชาติ” ประจำปี 2566โดยมีการจัดกิจกรรมตักไข่หรรษาให้เด็กๆได้เข้าร่วมจับของขวัญและของรางวัลมากมาย อาทิกระเป๋าเด็กดี ชุดอุปกรณ์การเรียน และตุ๊กตาเป็นต้น

ในช่วงหน้าฝน เป็นช่วงที่มีสถิติอุบัติเหตุทางถนนสูงและรุนแรงกว่าปกติ เนื่องจากสภาพถนนเปียก ลื่น มีน้ำท่วมขัง และทัศนวิสัยในการมองเห็นเส้นทางไม่ชัดเจน จะทำให้มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น เพื่อความปลอดภัย กระทรวงพลังงาน จึงอยากแนะนำให้ตรวจสภาพรถและความพร้อมของอุปกรณ์ต่าง ๆ ดังนี้ . ระบบก้านใบปัดน้ำฝน ต้องสามารถกวาดน้ำได้สะอาด ไม่มีรอยขุ่นมัว เนื้อยางก้านใบปัดน้ำฝนไม่แห้งกรอบ ไม่มีเสียงดังขณะใช้งาน หากใบปัดน้ำฝนเริ่มเสื่อมสภาพควรเปลี่ยนใหม่ รวมถึงหมั่นใช้ผ้าชุบน้ำเช็ดทำความสะอาดก้านใบปัดน้ำฝนจะช่วยป้องกันอุบัติเหตุจากทัศนวิสัยในการมองเห็นเส้นทางไม่ชัดเจน กระปุกน้ำฉีดกระจก ต้องไม่มีรอยรั่ว สายยางไม่ฉีกขาด หัวฉีดไม่อุดตัน และหมั่นเติมน้ำในกระปุกฉีดน้ำ ไม่ให้พร่อง ระบบเบรก สามารถหยุดรถได้ในระยะทางที่กำหนด หากมีเสียงดังขณะเหยียบเบรก รถเกิดอาการปัด หรือเหยียบแป้นเบรกไม่ลง ต้องนำรถไปให้ช่างตรวจสอบน้ำมันเบรกและปรับตั้งระบบเบรกใหม่ เพราะการขับรถบนสภาพถนนที่เปียกลื่น หากระบบเบรกชำรุด จะทำให้รถเสียการทรงตัวได้ง่ายมากกว่าปกติ ยางรถยนต์ ควรอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ดอกยางละเอียดและไม่สึก ร่องยางลึกไม่ต่ำกว่า 3 - 4 มิลลิเมตร พร้อมเติมแรงดันลมยางให้มากกว่าปกติ 2 - 3 ปอนด์ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการรีดน้ำและยึดเกาะถนน ทำให้รถทรงตัวได้ดีเมื่อขับผ่านเส้นทางเปียกลื่น สัญญาณไฟ ต้องมีแสงไฟส่องสว่างทุกดวง ทั้งไฟหน้า ไฟท้ายไฟเลี้ยว ไฟเบรกและไฟตัดหมอก หากหลอดไฟชำรุดควรเปลี่ยนใหม่ทันทีพร้อมหมั่นทำความสะอาดโคมแก้วครอบสัญญาณไฟ จะช่วยให้มองเห็นเส้นทางชัดเจนขึ้น การตรวจเช็ครถยนต์อย่างสม่ำเสมอ ไม่ว่าจะเป็นในช่วงฤดูกาลหรือโอกาสใดๆ ถือเป็นการลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหต และยังเป็นการช่วยประหยัดน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกวิธีหนึ่ง ดังนั้น หากปฏิบัติได้ครบทุกข้อตามวิธีที่แนะนำข้างต้นจะช่วยผู้ใช้รถยนต์ประหยัดน้ำมัน ประหยัดเงิน และขับขี่ปลอดภัยมากอีกด้วย

1. ช่วงการสำรวจ : กำหนดให้มีระยะเวลาการสำรวจไม่เกิน 6 ปี และขอต่อระยะเวลาสำรวจได้อีก 1 ครั้ง ไม่เกิน 3 ปี ตามกฎหมาย เริ่มตั้งแต่การศึกษาข้อมูลทั่วไปของพื้นที่ เช่น การศึกษาข้อมูลการสำรวจที่เคยมีมาก่อน ข้อมูลภาพถ่ายดาวเทียม หรือการออกภาคสนาม เพื่อกำหนดพื้นที่ในการสำรวจทางธรณีฟิสิกส์เบื้องต้น ซึ่งจะช่วยให้สามารถกำหนดขอบเขตของแอ่งสะสมตะกอนได้ หลังจากนั้นจึงกำหนดขอบเขตให้แคบลง เพื่อทำการสำรวจวัดคลื่นไหวสะเทือนในการหาพื้นที่เป้าหมายที่คาดว่ามีปิโตรเลียมสะสมตัวอยู่ เมื่อได้พื้นที่เป้าหมายแล้วจึงทำการเจาะสำรวจปิโตรเลียม ซึ่งเป็นเพียงวิธีเดียวที่จะทำให้ทราบได้ว่าพื้นที่เป้าหมายนั้นมีปิโตรเลียมสะสมตัวอยู่หรือไม่ หากการเจาะสำรวจปิโตรเลียมประสบผลสำเร็จ พบปิโตรเลียมสะสมตัวอยู่ ก็จะทำการเจาะหลุมประเมินผล เพื่อให้ทราบขอบเขตของแหล่งปิโตรเลียมนั้น ๆ และประเมินปริมาณทรัพยากรปิโตรเลียม โดยจะเข้าสู่ช่วงการพัฒนาเป็นแหล่งผลิตปิโตรเลียมต่อไป ทั้งนี้ หากในขั้นตอนการเจาะสำรวจ ไม่พบปิโตรเลียม ก็จะต้องกลับไปทบทวนข้อมูลเพื่อหาพื้นที่เป้าหมายใหม่หรือคืนพื้นที่แก่รัฐ 2. ช่วงการพัฒนาแหล่งปิโตรเลียม : กำหนดให้ผู้รับสัมปทานมีระยะเวลาผลิตปิโตรเลียม 20 ปี และขอต่อระยะเวลาผลิตได้อีก 1 ครั้งไม่เกิน 10 ปี ตามกฎหมาย โดยหลังจากทำการสำรวจจนพบแหล่งปิโตรเลียมแล้ว ก็จะเข้าสู่ช่วงการพัฒนาแหล่งปิโตรเลียม เพื่อทำการผลิตปิโตรเลียมซึ่งผู้รับสัมปทานต้องเริ่มทำการผลิตปิโตรเลียมตามแผนภายใน 4 ปี นับแต่วันที่ได้รับอนุมัติพื้นที่ผลิต หากผู้รับสัมปทานไม่เริ่มทำการผลิตปิโตรเลียมภายในกำหนดระยะเวลาดังกล่าว ให้ถือว่าระยะเวลาผลิตปิโตรเลียมสำหรับพื้นที่ที่ได้กำหนดให้เป็นพื้นที่ผลิตนั้นสิ้นสุดลง ซึ่งเริ่มตั้งแต่การเข้าพื้นที่เพื่อก่อสร้างฐานผลิต/แท่นผลิต ติดตั้งอุปกรณ์การผลิต และเจาะหลุมผลิตเพิ่มเติม เพื่อผลิตปิโตรเลียม ขึ้นมาจากหลุมให้ได้ ทั้งนี้ ในกรณีที่ผู้รับสัมปทานประสงค์จะขอขยายระยะเวลาเริ่มทำการผลิตปิโตรเลียมออกไปจากกำหนดเวลา 4 ปี ดังกล่าว สามารถทำได้ไม่เกิน 2 ครั้ง ครั้งละ 2 ปี สำหรับการผลิตปิโตรเลียมขึ้นมาใช้ประโยชน์ จะผ่านกระบวนการแยกน้ำมันดิบ ก๊าซธรรมชาติ น้ำ และสิ่งเจือปนอื่น ๆ ออก จนได้ปิโตรเลียมที่มีคุณภาพตามที่โรงกลั่นต้องการ **หมายเหตุ : ระยะเวลาการสำรวจและผลิตปิโตรเลียมเป็นไปตามพระราชบัญญัติปิโตรเลียม พ.ศ.2514 และฉบับแก้ไข พ.ศ.2532